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國(guó)際貨物運(yùn)輸過(guò)境(過(guò)境貨物管理辦法)

1、過(guò)境貨物的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和出境都有明確的規(guī)定,包括運(yùn)輸路線、海關(guān)監(jiān)管、關(guān)稅處理等。過(guò)境貨物在境內(nèi)發(fā)生問(wèn)題時(shí),經(jīng)營(yíng)人需負(fù)責(zé)補(bǔ)辦進(jìn)口納稅手續(xù)。違反本辦法的行為,將根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》進(jìn)行處罰。最后,海關(guān)總署負(fù)責(zé)解釋本辦法,自2025年12月1日起實(shí)施。

2、艙租和柜租:船公司通常提供7天的免費(fèi)艙租柜租,有些是3天。超期報(bào)關(guān),每天都會(huì)被收取艙租柜租,且超過(guò)兩周后柜租免費(fèi)。因此,如果超過(guò)兩周還未清關(guān),艙租柜租費(fèi)用會(huì)相對(duì)較高。滯報(bào)金:海關(guān)規(guī)定貨物到港后一周內(nèi)為申報(bào)期。若超期未申報(bào),將按申報(bào)金額的萬(wàn)分之三收取滯報(bào)金。

3、A經(jīng)營(yíng)人或報(bào)關(guān)單位:向進(jìn)境地海關(guān)遞交“過(guò)境貨物報(bào)關(guān)單”以及其它單證(運(yùn)單、裝箱單),辦理過(guò)境手續(xù)。B進(jìn)境地海關(guān)審核查驗(yàn)無(wú)誤后,進(jìn)境地海關(guān)在提運(yùn)單加蓋“海關(guān)監(jiān)管貨物”戳記。并將“過(guò)境貨物報(bào)關(guān)單”和過(guò)境貨物清單制作“關(guān)封”后,加蓋“海關(guān)監(jiān)管貨物”專用章,連同提運(yùn)單交經(jīng)營(yíng)人或報(bào)關(guān)企業(yè)。

4、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的監(jiān)管規(guī)定詳盡,包括持有通運(yùn)或聯(lián)運(yùn)提運(yùn)單據(jù)、在運(yùn)輸工具載貨清單或運(yùn)單上注明轉(zhuǎn)運(yùn)貨物、辦理貨物進(jìn)出境報(bào)關(guān)手續(xù)、海關(guān)監(jiān)管貨物、運(yùn)輸工具承運(yùn)人登記、押運(yùn)、管理、時(shí)間限制以及報(bào)關(guān)程序等。

5、對(duì)過(guò)境、轉(zhuǎn)運(yùn)、通運(yùn)貨物,海關(guān)憑過(guò)境聯(lián)辦理手續(xù),持證人需轉(zhuǎn)關(guān)時(shí),憑過(guò)境聯(lián)辦理。未能按規(guī)定復(fù)運(yùn)出境或過(guò)境的貨物,ATA核銷中心向中國(guó)國(guó)際商會(huì)追索,9個(gè)月內(nèi)提供證明后可撤銷追索,否則需支付稅款和罰款。

6、過(guò)境期間,貨物的任何操作都必須在海關(guān)許可下進(jìn)行,包括貨物的開(kāi)拆、提取等。如需在B國(guó)境內(nèi)更換運(yùn)輸工具或儲(chǔ)存,必須在海關(guān)監(jiān)管下進(jìn)行。不可抗力導(dǎo)致的貨物裝卸、滅失或短少,經(jīng)營(yíng)人需及時(shí)向海關(guān)報(bào)告并補(bǔ)辦進(jìn)口納稅手續(xù)。

過(guò)境貨物;轉(zhuǎn)運(yùn)貨物和通運(yùn)貨物的區(qū)別是什么?

1、過(guò)境貨物是指從境外啟運(yùn),在我國(guó)境內(nèi)不論是否換裝運(yùn)輸工具,通過(guò)陸路運(yùn)輸繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。轉(zhuǎn)運(yùn)貨物是指從境外啟運(yùn),通過(guò)我國(guó)境內(nèi)設(shè)立海關(guān)的地點(diǎn)換裝運(yùn)輸工具,不通過(guò)境內(nèi)陸路運(yùn)輸,繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。通運(yùn)貨物是指從境外啟運(yùn),不通過(guò)我國(guó)境內(nèi)陸路運(yùn)輸,運(yùn)進(jìn)境后由原運(yùn)輸工具載運(yùn)出境的貨物。

2、過(guò)境可以換裝運(yùn)輸工具,也可以不換;轉(zhuǎn)運(yùn)通常是在運(yùn)輸途中需要換裝另一運(yùn)輸工具;通運(yùn)是在整個(gè)運(yùn)輸途中,不換裝運(yùn)輸工具。通關(guān)手續(xù)不同過(guò)境:在辦理通關(guān)手續(xù)時(shí),進(jìn)出境手續(xù)如下:(1)進(jìn)境。進(jìn)境時(shí),經(jīng)營(yíng)人應(yīng)填寫(xiě)“過(guò)境貨物入境報(bào)關(guān)單”向如精細(xì)海關(guān)申報(bào),并提供過(guò)境貨物運(yùn)輸單據(jù)。

3、過(guò)境貨物是指由境外啟運(yùn),通過(guò)我國(guó)境內(nèi)陸路運(yùn)輸,繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。過(guò)境貨物的范圍包括與我國(guó)簽有過(guò)境貨物協(xié)定國(guó)家的過(guò)境貨物,或?qū)儆谕覈?guó)簽有鐵路聯(lián)運(yùn)協(xié)定國(guó)家收、發(fā)貨的過(guò)境貨物。對(duì)于與同我國(guó)未簽有上述協(xié)定國(guó)家的過(guò)境貨物,則需經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)、運(yùn)輸主管部門(mén)批準(zhǔn),并向入境地海關(guān)備案后準(zhǔn)予過(guò)境。

4、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物是指由境外起運(yùn),通過(guò)我國(guó)境內(nèi)設(shè)立海關(guān)的指定地點(diǎn)換裝運(yùn)輸工具,不通過(guò)境內(nèi)陸路運(yùn)輸,繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。過(guò)境貨物則是指由境外起運(yùn),通過(guò)我國(guó)境內(nèi)不論是否換裝運(yùn)輸工具,通過(guò)陸路運(yùn)輸,繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。通運(yùn)貨物是指由境外起運(yùn),通過(guò)我國(guó)境內(nèi)陸路運(yùn)輸,運(yùn)進(jìn)境后由原運(yùn)輸工具載運(yùn)出境的貨物。

5、過(guò)境貨物、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物、通運(yùn)貨物(區(qū)分這三者的概念)(一)過(guò)境貨物概述(1)含義:從境外啟運(yùn),在我國(guó)境內(nèi)不論是否換裝運(yùn)輸工具,通過(guò)我國(guó)陸路運(yùn)輸繼續(xù)運(yùn)往國(guó)外。

轉(zhuǎn)關(guān)貨物怎么區(qū)分是或過(guò)境

所謂轉(zhuǎn)關(guān)是指貨物沒(méi)有辦理進(jìn)口報(bào)關(guān),但是貨物需要在境內(nèi)運(yùn)輸,到另外一個(gè)關(guān)區(qū)做進(jìn)口報(bào)關(guān);而過(guò)境則是貨物并不做進(jìn)口報(bào)關(guān),但要在境內(nèi)運(yùn)輸,即貨物只是運(yùn)輸通過(guò)境內(nèi),但不做實(shí)際進(jìn)口,也就是貨物從一個(gè)口岸進(jìn)入境內(nèi),但從另一個(gè)口岸出境,貨物并不在境內(nèi)進(jìn)口報(bào)關(guān)。

過(guò)境貨物則是指由境外起運(yùn),通過(guò)我國(guó)境內(nèi)不論是否換裝運(yùn)輸工具,通過(guò)陸路運(yùn)輸,繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。通運(yùn)貨物是指由境外起運(yùn),通過(guò)我國(guó)境內(nèi)陸路運(yùn)輸,運(yùn)進(jìn)境后由原運(yùn)輸工具載運(yùn)出境的貨物。以上概念的區(qū)分有助于進(jìn)出口企業(yè)根據(jù)貨物實(shí)際情況選擇合適的轉(zhuǎn)關(guān)或過(guò)境方式,以確保貨物順利通關(guān)。

過(guò)境貨物是指由境外啟運(yùn),通過(guò)我國(guó)境內(nèi)陸路運(yùn)輸,繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。過(guò)境貨物的范圍包括與我國(guó)簽有過(guò)境貨物協(xié)定國(guó)家的過(guò)境貨物,或?qū)儆谕覈?guó)簽有鐵路聯(lián)運(yùn)協(xié)定國(guó)家收、發(fā)貨的過(guò)境貨物。對(duì)于與同我國(guó)未簽有上述協(xié)定國(guó)家的過(guò)境貨物,則需經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)、運(yùn)輸主管部門(mén)批準(zhǔn),并向入境地海關(guān)備案后準(zhǔn)予過(guò)境。

外貿(mào)干貨丨什么是過(guò)境貨物?

深入解析:外貿(mào)業(yè)務(wù)中的過(guò)境貨物全解析在國(guó)際貿(mào)易中,有一種特殊的貨物運(yùn)輸方式,我們稱之為“過(guò)境貨物”。它并非簡(jiǎn)單的跨國(guó)運(yùn)輸,而是一個(gè)涉及多國(guó)海關(guān)監(jiān)管的復(fù)雜過(guò)程。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),它就像貨物從A國(guó)出發(fā),途徑與A國(guó)相鄰的B國(guó),通過(guò)陸路運(yùn)輸線路,最終抵達(dá)C國(guó)。

過(guò)境貨物是指在國(guó)際貿(mào)易中,從一國(guó)啟運(yùn),途經(jīng)第三國(guó)境內(nèi),繼續(xù)運(yùn)往另一國(guó)的貨物,而第三國(guó)即為過(guò)境國(guó)。關(guān)于過(guò)境貨物,以下幾點(diǎn)需要特別注意:海關(guān)監(jiān)管:過(guò)境貨物在過(guò)境國(guó)被視為“海關(guān)監(jiān)管貨物”,過(guò)境國(guó)海關(guān)有權(quán)在必要時(shí)進(jìn)行查驗(yàn),以確保貨物的合法性和安全。

Bond是由美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)FMC推行,旨在保證貨物進(jìn)口關(guān)稅與稅款的支付,確保所有美國(guó)進(jìn)口商品遵守海關(guān)法律法規(guī),并履行相關(guān)義務(wù)。物流行業(yè)內(nèi)通常將Bond譯作“磅”。簡(jiǎn)單而言,Bond是美國(guó)進(jìn)口商向海關(guān)繳納的一種保證金,用于支付可能產(chǎn)生的罰款。


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