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1、在本案例中，國外賣方要求我方支付駁船費用是不合理的。根據(jù)上述解釋，駁船費用應(yīng)當(dāng)由賣方承擔(dān)。因此，我方有權(quán)拒絕支付此筆費用。此外，F(xiàn)AS術(shù)語下，賣方負責(zé)將貨物裝上買方指定的船只，而駁船費用作為裝船前的費用，自然應(yīng)由賣方承擔(dān)。因此，我方無需承擔(dān)這筆費用，這是基于國際貿(mào)易慣例和相關(guān)規(guī)則。

2、因為本合同按CIF條件達成，按此術(shù)語，貨物在裝運港裝上船后（越過船舷）貨物的風(fēng)險已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了買方，所以在運輸途中的貨物損失風(fēng)險由買方承擔(dān)。不過既然購買了保險（CIF），我方可以向保險公司索償。

3、面對法院的裁定，中國信保立即聯(lián)系了國內(nèi)律師，并在2025年2月15日前向中國國際經(jīng)濟貿(mào)易委員會上海分會（簡稱“貿(mào)仲上海”）提交了仲裁申請。仲裁申請被受理后，仲裁庭向B公司寄送了仲裁通知、規(guī)則以及仲裁員名冊。

4、采用FAS術(shù)語成交時，買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險和費用均以船邊為界，即買方所指派的船的船邊，在買方所派船只不能靠岸的情況下，賣方應(yīng)負責(zé)用駁船批貨物運至船邊，駁船費用是在風(fēng)險費用轉(zhuǎn)移以前發(fā)生的，理應(yīng)由賣方承擔(dān)。故此，在本案例中，國外賣方要求我方承擔(dān)駁船費用是不合理的，我方有權(quán)拒絕。

5、“填鴨都必須按印度伊斯蘭教的方法屠宰”是一種對品質(zhì)的約定。賣方不熟悉此類宰殺法而憑主觀臆想操作，以致交貨品質(zhì)不符合合同的約定，因此遭到對方拒絕收貨，而只能做退運即一切損失，并還要向?qū)Ψ劫r禮道歉。

工廠做外銷如何報FOB價?

1、報價數(shù)量為9120只；FOB報價金額為每只0.8美元；采購成本為每只6元；報檢費120元；報關(guān)費150元；內(nèi)陸運費2498元；核銷費100元；銀行費用6092元；公司綜合業(yè)務(wù)費3000元，外幣匯率為25元人民幣兌1美元。

2、在出口貿(mào)易中，EXW（ExWorks）價是指賣方在其工廠或指定的地點將貨物交給買方處置，賣方的責(zé)任即告結(jié)束，因此EXW價是最低的出口價格。FOB（FreeOnBoard）價是指賣方在貨物裝上船后，即完成了交貨義務(wù)的價格。FOB價通常包括EXW價以及貨物從工廠到港口的運費。

3、你的產(chǎn)品HS編碼是多少？退稅點多少？初期你不熟悉的情況下還是直接報出廠不含稅價就OK。2，就算是和外貿(mào)公司合作，報價FOB都是再正常不過的東西了。看你的情況是沒有出口經(jīng)營許可證的。不過沒關(guān)系，外貿(mào)公司會搞定的。你唯一要做的就是核算好你自己的價格。

4、第三，給客戶的清關(guān)單據(jù)要按照客戶的要求做，跟你報關(guān)沒有關(guān)系，報關(guān)清關(guān)不一致沒有問題的。綜上，我的建議是可以按公司要求報FOB，金額不能減，以防止核銷出問題。我們之前也有過類似的，就是為了多要退稅。

5、在商品出口時，按照出口當(dāng)月的第一個工作日匯率確認收入，會計處理為：借：應(yīng)收賬款，金額為1230乘以匯率；貸：主營業(yè)務(wù)收入-外銷收入，金額為1150乘以匯率（FOB價）；其他應(yīng)付款-運費，金額為80乘以匯率。

6、企業(yè)自營出口，水論是海、陸、空出口，均以取得運單并向銀行辦理交單后作為出口外銷收入的實現(xiàn)。外銷收入的入賬金額一律以離岸價（FOB價）為基礎(chǔ)，以離岸價以外價格條件成交的出口商品，其發(fā)生的`國外運輸保險及傭金等費用支出，均應(yīng)作沖減外銷收入處理。

廣州外貿(mào)企業(yè)遭遇埃及騙子,登門找貨代公司討說法

1、通過這家公司，騙子直接聯(lián)系了廣州的一家貨運代理公司進行貨物運輸，使托運人和國外收貨人都變?yōu)轵_子控制的公司。這樣一來，貨物的貨權(quán)完全落入了騙子手中。一旦貨物發(fā)出，騙子要求放貨，供應(yīng)商找不到騙子，只能向貨運代理公司投訴。

2、貨貸就是他們運輸公司的代理商船公司就是海運公司，三者相互聯(lián)系。國際貨代是完全獨立的行業(yè)從歷史上看，國際貨運代理是從國際商業(yè)和國際運輸這兩個關(guān)系密切的行業(yè)里分離出來的而獨立存在的。

關(guān)于物流保險有比較成功的案例嗎

1、年1月，香港買方公司申請廣東保險分公司對貨物進行檢驗，并出具檢驗報告。中豐保險公司于1990年10月正式向買方公司理賠22萬港元，從而取得代位求償權(quán)。從1991年4月起，中豐保險公司數(shù)十次向紡織品公司索賠未果，于1995年6月向法院起訴。

2、順豐快遞在物流行業(yè)中有著良好的口碑和信譽。由于其多年來對保險服務(wù)的重視和不斷完善，順豐贏得了廣大客戶的信賴和好評。許多客戶在選擇快遞服務(wù)時，都會優(yōu)先選擇順豐，以確保物品的安全和保險。綜上所述，順豐快遞是最保險的快遞之一。

3、比較可靠，理由如下：華泰貨物運輸保險由華泰保險公司提供，作為一家有著豐富經(jīng)驗和良好聲譽的保險公司，其提供的貨物運輸保險可靠性較高。華泰保險公司擁有強大的資金實力和專業(yè)的團隊，能夠及時、有效地處理保險事故，并為客戶提供全方位的保障。

4、物流運輸過程中，確實存在不少風(fēng)險，包括貨物損壞、丟失等，這些風(fēng)險往往給企業(yè)帶來不小的經(jīng)濟損失。因此，購買保險成為一種明智的選擇。以oTMS的物流運輸保險為例，這種保險能夠提供全程保障，從發(fā)貨到收貨，全程覆蓋，避免了重復(fù)購買不同保險造成的不便和額外費用。