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1、為了確保海上運(yùn)輸?shù)陌踩�，各�?guó)海商法均明確規(guī)定，承運(yùn)人必須履行保證船舶適航的基本義務(wù)，這被稱為承運(yùn)人的適航義務(wù)。

2、交貨責(zé)任：由于提單具有物權(quán)憑證的法律效力，因此承運(yùn)人在目的港有義務(wù)向正本提單持有人交貨。承運(yùn)人因無正本提單交付貨物造成正本提單持有人損失的，正本提單持有人可以要求承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任，或者承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。且按照貨物裝船時(shí)的價(jià)值加運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算，足額賠償。

3、承運(yùn)人在船舶開航前和開航時(shí)，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使船舶處于適航的狀態(tài)，妥善配備船員、裝備船舶、供應(yīng)品，是貨艙、冷藏艙、冷氣艙是與安全收受、載運(yùn)和保管貨物；（2）承運(yùn)人的管貨義務(wù)；（3）合理繞航的義務(wù)。

我國(guó)的物流法有哪些?

-公路運(yùn)輸方面，國(guó)內(nèi)法規(guī)有《中華人民共和國(guó)公路法》、《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》等；國(guó)際公約包括《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》和《國(guó)際公路車輛運(yùn)輸公約》。-鐵路運(yùn)輸方面，國(guó)內(nèi)法規(guī)有《中華人民共和國(guó)鐵路法》等；國(guó)際公約則有《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)議》和《鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約》。

航空貨物運(yùn)輸方面國(guó)內(nèi)法律法規(guī)有：《中華人民共和國(guó)航空法》、《中國(guó)民用航空貨物國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則》。國(guó)際航空貨物運(yùn)輸適用的國(guó)際公約有：《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》---華沙公約，海牙議定書、《瓜達(dá)拉哈拉公約》。

根據(jù)我國(guó)《郵政法》的規(guī)定，信件和其他具有信件性質(zhì)的物品的寄遞業(yè)務(wù)由郵政企業(yè)專營(yíng)。這意味著郵政專營(yíng)權(quán)主要適用于郵政提供的普遍服務(wù)通信領(lǐng)域，而新興的物流業(yè)務(wù)并不屬于這一范疇。因此，郵政物流業(yè)務(wù)從一開始就不受郵政法的調(diào)整。

我國(guó)物流法律規(guī)范的淵源有法律、行政法規(guī)、國(guó)際條約。

快遞作為新興行業(yè)，并沒有真正規(guī)范的法律法規(guī)，目前較適用的是《郵政法》、《物流法》、《交通法》、《物流倉儲(chǔ)合同法》。我國(guó)《郵政法》規(guī)定：信件和其他具有信件性質(zhì)的物品的寄遞業(yè)務(wù)由郵政企業(yè)專營(yíng)。可以這樣認(rèn)為，郵政專營(yíng)權(quán)僅適用于郵政向社會(huì)提供普遍服務(wù)的通信等領(lǐng)域。

我國(guó)的物流法方面的行政法規(guī)的內(nèi)容基本上屬于運(yùn)輸管理、企業(yè)管理、合同管理等方面的法規(guī)。地方性法規(guī)地方性法規(guī)即地方國(guó)家權(quán)力機(jī)關(guān)制定的規(guī)范性文件。其法律效力低于行政法規(guī)，只在地方政府管轄范圍內(nèi)有效，即受地域范圍的限制。例如，天津市人大頒布與執(zhí)行的與物流活動(dòng)有關(guān)的法律規(guī)范等。

蒙特利爾公約屬于海上貨物運(yùn)輸國(guó)際統(tǒng)一法嗎

屬于。蒙特利爾公約的目的是為了通過國(guó)際合作，懲治從地面破壞航空運(yùn)輸安全的犯罪行為，使之成為《海牙公約》的姊妹篇。公約詳細(xì)規(guī)定了犯罪的行為方式，彌補(bǔ)了《東京公約》和《海牙公約》的不足。

答案：《東京條約》、《蒙特利爾公約》和《海牙公約》的內(nèi)容主要涉及到戰(zhàn)爭(zhēng)與和平時(shí)期的國(guó)際關(guān)系、環(huán)境保護(hù)以及海上安全等方面。解釋：《東京條約》《東京條約》主要涉及到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后的和平安排。它詳細(xì)規(guī)定了戰(zhàn)敗國(guó)的領(lǐng)土割讓、賠款事項(xiàng)以及開放口岸等，以維護(hù)國(guó)際間的和平與安全。

國(guó)際貨物運(yùn)輸由于其涉及國(guó)際合作、國(guó)際交流，所以在法律規(guī)范中所用到的不僅僅是國(guó)內(nèi)法，而更多的要靠國(guó)際法規(guī)、國(guó)際規(guī)則來調(diào)整。

就本公約而言，在一個(gè)當(dāng)事國(guó)的領(lǐng)土內(nèi)兩個(gè)地點(diǎn)之間的運(yùn)輸，而在另一國(guó)的領(lǐng)土內(nèi)沒有約定的經(jīng)停地點(diǎn)的，不是國(guó)際運(yùn)輸。