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雙時達國際貨運 >> 服務(wù)公告 國際貨物運輸專業(yè)名詞(國際海運中這些名詞你要知道)
1、截關(guān)-指的是船公司接受報關(guān)放行信息的最后截止時間，貨物必須在此之前完成報關(guān)工作，提交海關(guān)放行條（場站收據(jù)）給船公司，一般顯示為Closingtime，通常在開船前4天左右可申報，截止日臨近時停止接收海關(guān)信息。 2、在國際海運中，截關(guān)是必須理解的關(guān)鍵概念。截關(guān)指的是各大船公司為貨物設(shè)定的最后報關(guān)時間，通常在船開前4天左右進行申報。然而，截關(guān)并非結(jié)束，而是開始。在此之后，船公司會停止接收海關(guān)放行信息，通常是在船開前的一天或兩天。這是確保貨物能順利裝船、避免延誤的關(guān)鍵時間點。 3、國際海運中常見的名詞包括截關(guān)、截單和截港。截關(guān)是指國際海運中截止接受報關(guān)放行信息的時間，貨物需在此時間前完成報關(guān)放行工作，遞交海關(guān)放行條（場站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司。通常顯示為Closingtime。截單則是指船公司最后更改提單內(nèi)容的時間，即提單補料截止時間。此時間之后，通常不可再免費更改。
國際貿(mào)易中的13個術(shù)語是什么?1、FOB，即指定裝運港船上交貨，賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定裝運港將貨物交至買方指定的船上，并承擔(dān)貨物越過船舷為止的風(fēng)險。此術(shù)語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。 2、FOB（FreeonBoard---namedportofshipment）-裝運港船上交貨價（---指定裝運港），要求賣方在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)，在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，并承擔(dān)貨物過船舷之前的一切費用和風(fēng)險。 3、貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易中買賣雙方明確商品交付責(zé)任、費用承擔(dān)和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵。以下是十三種主要貿(mào)易術(shù)語的概要：（一）工廠交貨（EXW）：賣方負責(zé)在工廠所在地將貨物交付給買方，但不負責(zé)裝車或辦理出口手續(xù)，買方承擔(dān)從賣方所在地至目的地的全部費用和風(fēng)險。 作為貨代在國際物流中必須知道的英文名詞1、ActofGod：遇到自然災(zāi)害如閃電、洪水或地震，運輸人通常無需負責(zé)。ActualGrossWeight：包括貨柜和貨物總重量。ActualPayLoad：貨物凈重（減去貨柜皮重）。AdviseonShipment：發(fā)送給買家的通知，包含裝船詳情、發(fā)票復(fù)印件等，可能附有提單副本。 2、國際貨代中的Freight和Transport分別代表了不同的概念。Freight主要涉及運輸過程中的費用，如海運費（Oceanfreight）、航空運費（Airfreight）、鐵路運費（Railwayfreight）等。此外，F(xiàn)reight還包含貨運、貨物、一批貨物、船運貨物、貨運列車等含義。 3、在物流和貨運代理業(yè)務(wù)中，一個常用的術(shù)語CBM全稱為CUBICMETRE（立方米）或CUBICMETER，它代表的是體積單位，簡稱為VOL。在國際貿(mào)易中，CBM是衡量貨物體積的重要工具。計算CBM的主要目的是為了評估貨物的體積重量，這個過程涉及簡單的幾何計算，即通過測量貨物的長、寬、高來得出立方米的數(shù)值。 上海雙時達國際貨代[2025.04.12-11:22] 訪問：65
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